Groupe électrogène diesel à châssis ouvert-à haut rendement-

L'unité est conforme aux normes ISO8528-2005 et GB/T2820-2009, avec une puissance nominale de 58 KW et une puissance en veille de 65 KW, une vitesse de 1 500 r/min et une fréquence stable à 50 Hz. La consommation de carburant est aussi faible que 206 g/kW·h, équipé d'un moteur diesel à quatre temps de 3,9 L et d'un générateur sans balais, avec une fluctuation de tension inférieure ou égale à 0,5 % et une régulation de tension en régime permanent de ± 1 %, répondant aux exigences d'alimentation électrique des équipements de précision. Le poids total de l'unité est de 1 100 kg, les dimensions sont de 2 300 × 870 × 1 413 mm, adaptées à divers sites d'installation.

Le groupe électrogène diesel à cadre ouvert-à haut rendement-adopte une technologie d'injection à rampe commune à haute-pression et peut répondre aux normes d'émission National III sans post-traitement, soulignant ainsi sa conformité environnementale. La conception intégrée réduit le nombre de pièces de 40 % par rapport à des produits similaires. Le vilebrequin et l'arbre à cames en acier forgé améliorent la résistance structurelle, réduisant considérablement le taux de défaillance, avec une durée de vie de 15 000 à 30 000 heures. La soupape de décharge Holset augmente la puissance de sortie et le système de suralimentation est adapté aux environnements difficiles à des altitudes inférieures ou égales à 1 000 m, fonctionnant de manière stable même dans des conditions de température et d'humidité élevées.

L'équipement est équipé d'un contrôleur à affichage numérique LCD qui prend en charge les alarmes de démarrage/arrêt automatique et de panne, avec une double protection contre la surcharge et la basse pression d'huile. Le groupe électrogène diesel à châssis ouvert-à haut rendement-est largement utilisé comme source d'alimentation de secours dans les usines, garantissant des lignes de production ininterrompues ; dans les zones sans réseau électrique, telles que les mines et les chantiers de construction, il sert de principale source d'énergie pour entraîner les équipements lourds ; il convient également à l'alimentation électrique de secours dans des endroits critiques comme les hôpitaux et les centres de données, avec un démarrage rapide en 10 secondes pour éviter les pertes. De plus, sa mobilité le rend adapté aux scénarios d'alimentation électrique temporaires tels que les secours d'urgence et l'ingénierie sur le terrain.